Kapan setuju untuk tidak bersaing harga oke? CEO Tesla Elon Musk mungkin akan menjawab, “Setiap kali saya mengatakannya.”
Pada Kamis pagi di Shanghai, Tesla dan 16 pembuat konvensional dan NEV (kendaraan listrik baru) lainnya yang berbasis di China menandatangani kesepakatan untuk menghindari “penetapan harga yang tidak regular” di pasar EV China. Jika ini terdengar seperti awal dari Organisasi Perusahaan Pengekspor Minyak lainnya, alias OPEC, itu karena memang begitu. (Ke-19 perusahaan ini ketahuan memanipulasi pasar bebas Amerika.)
Menurut laporan Bloomberg, berikut adalah merchandise tidak mengikat yang disetujui oleh 17 perusahaan:
Mematuhi peraturan dan regulasi industri, mengatur kegiatan pemasaran, memelihara persaingan yang sehat dan tidak mengganggu persaingan yang sehat dengan penetapan harga yang tidak regular
Perhatikan metode pemasaran dan publisitas, jangan melebih-lebihkan atau menggunakan publisitas palsu untuk menarik perhatian atau mendapatkan pelanggan baru
Utamakan kualitas, tingkatkan kehidupan dengan produk dan layanan berkualitas tinggi
Mempromosikan nilai-nilai inti sosialis, secara aktif memenuhi tanggung jawab sosial, dan memikul tanggung jawab yang berat untuk mempertahankan pertumbuhan yang stabil, memperkuat kepercayaan diri, dan mencegah risiko
Irregular pricing dalam hal ini berarti harga yang terlalu rendah. Pemerintah China, dan pembuat EV China, ingin menghentikan perang harga yang dimulai Tesla akhir tahun lalu ketika menurunkan harga dalam upaya meningkatkan penjualan. Perusahaan telah bermain-main dengan harga di Amerika Serikat dan Eropa juga, berharap untuk menutupi quantity yang hilang dalam margin.
Mengapa egaliter dan pemilik Twitter yang hebat (yang sekarang memungkinkan hampir setiap kasus gila menjadi discussion board untuk mengungkapkan kebenaran mereka) setuju untuk “mempromosikan nilai-nilai inti sosialis” dan “mematuhi aturan dan peraturan industri” yang diumumkan oleh pemerintah sosialis yang memiliki lama mencoba untuk memadamkan kebebasan berbicara?
Dapatkan Buletin Investasi Free of charge Kami
Alasan yang jelas adalah uang. Tesla telah menginvestasikan miliaran di Cina, dan ia tahu bahwa ia harus bermain sesuai aturan Cina, seperti yang harus dilakukan Apple dan perusahaan AS dan Eropa lainnya untuk mendapatkan akses ke tenaga kerja besar Cina atau pasar besar atau keduanya.
Kartel EV memulai hidupnya tepat ketika merek mobil China diperkirakan akan mengambil lebih dari 50% pangsa pasar di pasar mobil terbesar di dunia untuk pertama kalinya. Reuters melaporkan Rabu bahwa analis industri otomotif di AlixPartners memperkirakan whole penjualan mobil China naik 3% dari tahun ke tahun pada 2023 menjadi 24,9 juta unit. Pada tahun 2030, penjualan di China akan mencapai 30,6 juta unit, lebih dari setengahnya adalah kendaraan listrik.
BACA JUGA: Negara Tempat Korporasi Paling Banyak Menipu Pasar Bebas
Sementara perjanjian kartel diposisikan sebagai perjanjian pria yang tidak mengikat, itu dikembangkan oleh Asosiasi Produsen Mobil China atas arahan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi negara itu, menurut seorang pejabat Partai Komunis China yang dikutip oleh Bloomberg. Tesla adalah satu-satunya perusahaan non-Cina yang termasuk dalam perjanjian tersebut.
Adakah yang benar-benar mengharapkan pemerintah China untuk mengabaikan pergerakan pasar (seperti menurunkan harga) yang mengancam akan merusak apa pun yang dipilih pemerintah untuk menyatakan nilai inti sosialis? Ketika saat itu tiba (dan pasti akan terjadi), apa yang dilakukan oleh seorang egaliter yang berkomitmen? Dia melakukan apa yang diperintahkan, atau dia pulang.
