
Minggu lalu, sentimen tentang Elon Musk, pendiri Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) dan SpaceX serta pemilik Twitter, adalah bahwa dia sedang mengalami masa sulit. Dari hampir semua hal, Twitter kehilangan uang dan terus berjuang untuk menambah pendapatan. Roket Starship SpaceX meledak. Tesla membukukan pendapatan yang kurang dari yang diharapkan. Namun, di antara masalah ini, satu hal yang jelas. Jika masa depan industri otomotif adalah kendaraan listrik (EV), Musk dan Tesla masih memilikinya. (15 mobil ini memegang nilainya paling lama.)
Apakah angka Tesla memenuhi ekspektasi, dan apakah ada kecemasan bahwa pemotongan harga mobilnya akan merusak keuntungan, pertumbuhan perusahaan masih luar biasa. Begitu juga jumlah kendaraan yang dijualnya. Pendapatan naik 24% dari tahun lalu menjadi $23,3 miliar pada kuartal terakhir yang dilaporkan. EBITDA yang disesuaikan turun 15% menjadi $4,3 miliar. Itu mendorong margin 18% yang luar biasa.
Tesla memproduksi 404.808 kendaraan pada kuartal pertama, naik 44%. Pasokan hari hanya 15. Tesla telah memangkas harga beberapa kali dalam beberapa minggu terakhir. Jika pemotongan ini mendorong pangsa pasar, Tesla dapat memproduksi lebih dari 500.000 kendaraan pada kuartal saat ini. Tidak ada perusahaan mobil lain di dunia (di luar China) yang memiliki penjualan EV yang mendekati.
Secara complete, perusahaan mobil lama telah menghabiskan puluhan miliar dolar untuk memasuki bisnis EV. Tidak ada perusahaan lain yang mendekati penjualan Tesla, kecuali produsen di China. BYD China menjual 907.000 EV tahun lalu, tetapi hampir semua penjualan itu adalah domestik. BYD tidak mungkin memiliki penjualan yang signifikan di luar China, mungkin selama bertahun-tahun.
BACA JUGA: Hampir Semua Satelit Dimiliki 25 Perusahaan dan Instansi Ini
Kritik terhadap masa depan Tesla sering menunjukkan kapitalisasi pasarnya terlalu tinggi. Dengan $523 miliar, jauh lebih kecil dari GM $47 miliar dan bahkan Toyota $184 miliar. Harga sahamnya 54% lebih tinggi tahun ini, meski ada kekecewaan pendapatan. Alasannya sederhana. Di luar China, keunggulan EV-nya terlalu besar untuk diatasi.