
Rivian akan menggunakan jaringan pengisian EV kendaraan listrik nasional Tesla. Ini bergabung dengan Ford dan Common Motors dengan perbedaan itu. Bedanya, Rivian adalah perusahaan EV dan seharusnya membangun jaringan besar sendiri. (Ini adalah 13 kegagalan bisnis kendaraan listrik terbesar dalam sejarah Amerika.)
Reuters melaporkan bahwa Tesla akan memiliki sekitar 12.000 Supercharger di Amerika Serikat dan Kanada pada awal tahun depan. Sumber yang sama mengatakan bahwa Rivian akan terus membangun jaringannya sendiri, yang sia-sia mengingat rencananya untuk menggunakan Tesla.
Keputusan Ford dan GM menunjukkan bahwa perusahaan mobil terbesar sekalipun tidak dapat menangkap Tesla terkait lokasi pengisian daya EV. Rivian, di sisi lain, mungkin membutuhkan jaringan untuk tetap hidup.
Situs net Rivian menyebutkan bahwa perusahaan menjual sekitar 35.000 truk hingga 31 Maret 2023. Perusahaan hanya memproduksi 10.200 kendaraan pada kuartal keempat tahun lalu.
Ini adalah contoh lain bagaimana masalah mengelilingi Rivian. Salah satunya adalah kerugian besar dan pendapatan kecil. Pada sebagian besar kuartal, pendapatan adalah $661 juta, Perusahaan kehilangan $1,35 miliar.
Truk Rivian terlalu mahal. Harga dasar R1S adalah $79.800. Merek Rivian tidak cukup kuat untuk menopang harga tersebut ketika banyak merek kuat seperti Ford dan Tesla akan keluar dengan produk pesaing.
Rivian membutuhkan lebih dari stasiun pengisian Tesla untuk membuatnya.