Ford dan GM Dikalahkan oleh Pasar

Bisnis otomotif seharusnya dalam kondisi sangat baik. Lonjakan permintaan membuat lot supplier kosong. Mobil baru kekurangan pasokan selama sebagian besar pandemi COVID-19 karena kekurangan suku cadang. Harga rata-rata mobil baru yang dijual di Amerika telah mencapai hampir $50.000. Seller tidak lagi harus gencar menawarkan insentif untuk mendatangkan pembeli. Bagi produsen, itu adalah surga. (Ini adalah mobil terbaik dan terburuk di Amerika.)

Lantas, mengapa saham Ford Motor Co. (NYSE:F) dan Normal Motors Inc. (NYSE:GM) anjlok tajam dalam satu tahun terakhir? Rata-rata industri Dow Jones naik 4%, tetapi saham dari dua pembuat mobil besar Amerika turun 10%. Perusahaan-perusahaan ini memiliki dua masalah signifikan. Mereka harus mendukung produksi mobil bertenaga bensin yang sangat besar. Dan mereka bukanlah perusahaan kendaraan listrik (EV) sama sekali.

Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) sejauh ini memiliki pangsa pasar EV terbesar di Amerika. Itu telah berkembang dari startup menjadi perusahaan besar. Itu bisa menjual sebanyak 2 juta mobil tahun ini. Kapitalisasi pasar Tesla masih sepuluh kali lipat lebih besar dari GM atau Ford. Ford dan GM memiliki banyak hal yang harus dilakukan. Dan, mereka tidak hanya harus peduli dengan Tesla. Setiap perusahaan mobil besar di dunia sedang menghabiskan puluhan miliar dolar untuk masa depan yang mereka yakini akan “semuanya listrik”. Beberapa perkiraan menyebutkan bahwa lebih dari separuh mobil yang terjual di dunia pada tahun 2030 adalah EV.

Ford dan GM menjual sangat sedikit EV tahun lalu. Dalam setiap kasus, di Amerika Serikat, jumlahnya mencapai puluhan ribu. China adalah pasar yang lebih kompetitif untuk EV karena pabrikan lokal. Itu berarti GM dan Ford hampir tidak mungkin menjadi kekuatan EV di pasar mobil terbesar dunia sejauh ini.

GM dan Ford dikalahkan, dan untuk alasan yang bagus.